ОТ САМОЛЁТА ДО САМОКАТА
Эксперты сошлись во мнении, что наиболее экологически чистым видом транспорта в настоящее время во всём мире являются железные дороги

"Железка" - самая "зелёная"

В России около 40 процентов пассажирооборота приходится именно на железные дороги, в то время как они производят не более 2 процента всего объёма парниковых газов в стране, отмечает руководитель программы по экополитике нефтегазового сектора Всемирного фонда дикой природы (WWF) России Алексей Книжников.

- Россия на сегодня лидер по использованию электрической энергии в транспортном секторе - примерно 7 процентов. Это больше, чем в среднем по миру, где примерно только 1 процент транспортных средств электрифицирован. Мы выезжаем, в первую очередь, за счёт железнодорожного транспорта, где 80 процентов перевозок осуществляется на электрифицированных ветках,- заявил руководитель транспортной программы Гринпис России Владимир Чупров.

Другим "зелёным" видом общественного транспорта эксперты единодушно признали знакомый всем трамвай, вокруг которого в последние годы разгорелись нешуточные страсти - например, его противники упирают на то, что трамвай создаёт пробки и мешает движению автомобилей.

- Безусловно, трамваи надо отделять от общего потока автомобилистов, но не ради автомобилистов. Один трамвай в час перевозит значительно больше, чем одна специально выделенная полоса. Кроме того, это достаточно гибкий вид транспорта - если большой пассажиропоток, можно прицепить один или два вагона,- считает директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов Высшей школы экономики Константин Трофименко.

Однако эксперт отмечает, что ключевым является и то, каким образом получена электрическая энергия, питающая транспорт. Например, если её источником стала современная ГЭС, то такой транспорт вполне можно назвать экологичным. Если же её произвела ТЭЦ, работающая на мазуте, объёмы парниковых газов, образовавшиеся при генерации энергии, сведут на нет все технические ноу-хау, применённые для того, чтобы сделать транспортное средство более "зелёным".

Самым неэкологичным общественным видом транспорта эксперты единогласно назвали самолёты.

- Очевидно, что если 200 пассажиров летят на "Боинге", заправленном 100 тоннами керосина, то за 2-3 часа полёта выбросы на летающего человека составляют 2 тонны, а в среднем по России - 11 тонн в год на человека. То есть за 5 перелётов один человек выкладывает годовую норму среднестатистического россиянина,- сообщил Владимир Чупров.

Экзотика не помешает

Список необычных, но тем не менее экологичных видов транспорта открывают электромобили, которые пока ещё редкие гости не только на дорогах России, но и Европы. На сегодняшний день у ряда экспертов вызывает сомнения возможность эксплуатации таких машин в условиях российской зимы - аккумуляторы могут быстро разряжаться на морозе.

В то же время стоимость топлива для электромобилей, особенно если они заряжаются ночью, будет в разы ниже по сравнению с обычными автомобилями. Однако пока для развития этого вида транспорта в России не хватает государственной воли и инфраструктуры.

Другим необычным видом транспорта, попавшим в список, стал электровелосипед, плюсы которого, по сравнению со знакомым всем с детства обычным велосипедом, в том, что для того чтобы проехать от одного конца города до другого нет необходимости щеголять хорошей физподготовкой.

- В Великобритании пересаживаются на электровелосипеды - педали крутить не надо, это прекрасный способ перемещения в мегаполисе. Пока это выглядит чудаковато, но это до поры до времени,- уверен Чупров.

И, конечно же, говоря об экологических видах транспорта, нельзя забывать о велосипеде и самокате, набирающих всё больше и больше приверженцев, особенно в больших городах. Россия уже не сильно отличается от других стран Запада и Востока, где велосипед давно занял свою достойную нишу среди транспорта.

Всё ещё роскошь?

В то же время личный автомобиль в России пока не собирается сдавать позиций.

- До сих пор такое средство передвижения - скорее, роскошь, подчёркивающая статус владельца, чем по-настоящему необходимое транспортное средство,- считает Владимир Чупров.

Однако эксперты отмечают, что в ближайшие годы автомобили, а также автобусы могут стать более "зелёными" видами транспорта.

- С экологической точки зрения использование природного газа примерно в два раза сокращает выбросы и даёт приблизительно двукратную экономию бюджета водителя. Мы считаем, что на долгосрочную перспективу - на 10-20 лет, пока новые виды транспорта, такие как электромобили, ещё только прокладывают себе дорогу, для нашей страны крайне актуальным было бы развитие газомоторного топлива как альтернативы бензину. Сейчас такой период, когда мы должны сфокусировать внимание органов государственной власти, бизнеса и общественности, чтобы найти пути более масштабного внедрения газомоторного топлива в стране,- уверен Алексей Книжников.

Препятствием на пути развития газомоторного топлива в России эксперты видят пока что слабое развитие инфраструктуры - малое количество заправочных станций, а самое главное - заводов по производству такого газа.

"Позеленеет" ли транспорт?

По мнению экспертов, сейчас наметилась тенденция к переходу на более "зелёные" топливо и технологии - начиная от развития инфраструктуры для велосипедистов в крупных городах, заканчивая трендом на использование газомоторного топлива, но транспорт у нас будет становиться более экологичным.

- Уже принята совместная с ООН и Минтрансом РФ социальная программа по уменьшению выбросов СО2. Выбраны два экспериментальных города - Казань и Калининград, где, в том числе заменяя состав общественного городского транспорта, стремятся добиться кардинальных улучшений в плане экологии. Дальше этот опыт будет транслироваться на другие города России с хотя бы тысячным населением,- пояснил Константин Трофименко.


Виктория ПОПОВА.

Фото Алексея МАЛЬГАВКО (РИА Новости).



ТАКЖЕ В НОМЕРЕ:
ВЫБОРЫ ПОСЛЕ ВЫБОРОВ
В Уярском районе появился наконец-то новый глава территории: им стал начальник местной дистанции электроснабжения Красноярской железной дороги Сергей Галатов.

МАЛЫШИ ПОТЕСНИЛИ ЧИНОВНИКОВ И КАДЕТОВ
В Шарыпове, в детском садике "Дельфин", городская администрация решила потесниться и освободила целый блок помещений, которые вскоре заняли 20 малышей.

НАШИ МЕДИКИ ВОЗВРАЩАЮТСЯ
Сегодня, 24 сентября, красноярские медики бригады быстрого реагирования Сибирского клинического центра вернутся в Красноярск из Комсомольска-на-Амуре.

НОВЫЙ МОСТ И ПАМЯТНИК В ТУВЕ
В соседней Туве прошли праздничные мероприятия, посвящённые 130-летию восстания 60 богатырей - первого организованного выступления тувинских аратов против гнёта иноземных и местных поработителей.

ВОДИТЕЛЬ СКРЫЛСЯ, СБИВ ВЕЛОСИПЕДИСТКУ
В Канском районе участковый задержал виновника дорожно-транспортного происшествия, в результате которого погибла 55-летняя велосипедистка.

НА ЗАВОДЕ ПРИОСТАНОВИЛИ ЭМИССИЮ
Служба Банка России по финансовым рынкам (СФР) приостановила размещение облигационного займа ОАО "Красноярский электровагоноремонтный завод" на два миллиарда рублей.

"СОКОЛ": ОДНО ПОРАЖЕНИЕ И ОДНА ПОБЕДА НА ВЫЕЗДЕ
В выездном турне красноярская хоккейная команда "Сокол" победила подмосковный "Титан" - 0:2 и уступила клубу "ВМФ" из Кондопоги - 4:3.

ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ БЕРЁЗОВКУ ВОЗОБНОВИЛОСЬ
Вчера, 23 сентября, на 844-м километре федеральной автомобильной дороги М-53 "Байкал" возобновилось движение по мосту через речку Берёзовку.

ГОСПОДДЕРЖКА КРАЕВОГО АГРОПРОМА РАСТЁТ
Аграрные предприятия края получат из федерального бюджета дополнительно 220 миллионов рублей.

ТЕСТ ОБНАРУЖИТ РАК
Специалисты Государственного научного центра вирусологии и биотехнологии "Вектор" в наукограде Кольцово (Новосибирская область) разработали тест-систему, позволяющую диагностировать рак на ранней стадии.








Архив

Гидрометцентр России



Rambler's Top100







© 2000 Красноярский рабочий

in.Form handwork