Четвёртого января я возвращался домой из Красноярска по трассе Красноярск - Енисейск на автомобиле "Нива", сам был за рулём. В районе села Раздольное Большемуртинского района (136 километров от Красноярска) машину при торможении под уклон начало крутить на встречной полосе и прижало к обочине. Автомобиль остался на колёсах, переднее правое крыло помяло. Столкновения с другими транспортными средствами не произошло.

Было уже 19 часов, мороз за 30 градусов, машин на трассе мало, бензина в обрез, телефона я не имел. Решил - раз сам свидетель и пострадавший в этом ДТП, вызывать дорожно-патрульную службу нет необходимости. Машину я купил 1 июня 2009 года в сервисе на правобережье Красноярска вместе со всеми гарантийными документами. Когда я пригнал машину в сервис 18 января и рассказал о ДТП, мне сообщили, что автомобиль уже прошёл 3600 километров, а надо было приехать на первое ТО после 2000 километров пробега. По этой причине моё авто сняли с гарантии и сказали, что любой ремонт производится за счёт клиента.

Я живу далеко от Красноярска, и мне было сложно уложиться в положенный километраж. Но зачем прикрываться формальными отговорками и снимать с себя всякую ответственность? За сорок лет работы шофёром я проехал сотни тысяч километров и отлично знаю: если тормозит заднее левое колесо, машину тянет в левую сторону, тормозит заднее правое - тянет в правую. Скорости в 80 километров в час достаточно для того, чтобы развилась инерция, машина сорвалась и начала крутиться, как волчок. Вот она - скрытая и опасная причина ДТП, которое может произойти в любом месте.

Одному дьяволу известно, что творится в этих сервисах. Весь ремонт идёт через них. К техосмотру не допустят, пока не пройдёшь сервис. То недокручивают тормоза, то перекручивают. С одних ворот выпускают новые машины, в другие ворота завозят битые. Словом, без работы там никто не сидит, всё крутится... Судиться с сервисом у меня нет средств. Как быть?

***

От редакции. Мы провели консультации с компетентными людьми и, к сожалению, ничем не можем обнадёжить нашего читателя. Главная его ошибка заключается в том, что он не оформил, как положено, ДТП. Если авария произошла в безлюдном месте, ему следовало бы если не дожидаться прибытия автомобиля ДПС, то хотя бы оформить необходимые документы на ближайшем стационарном посту. Если причинами ДТП являются дефекты в конструкции гарантийного автомобиля, это должна документально установить техническая экспертиза. В противном случае все претензии к сервису беспочвенны.

Если бы владелец "Нивы" оформил все необходимые бумаги о ДТП и его причинах, а ему отказали в гарантийном ремонте из-за непрохождения планового ТО (что само по себе справедливо), тогда смело можно было бы отстаивать свою правоту в суде. Теперь же, по прошествии значительного времени, сложно что-либо посоветовать, особенно если причины и последствия аварии уже устранены.