В августе 2009 года лесовоз марки Volvo с прицепом, принадлежавший этой компании, перевозил из деревни Биктимировки в краевой центр тяжеловесный груз массой более 60 тонн. Как было установлено сотрудниками ГИБДД, транспортировался груз без согласования маршрута движения с владельцем автомобильной дороги и моста, игнорируя установленные знаки на дороге, ограничивающие нагрузки на ось автомобиля до 10 тонн. В результате конструкции деревянного моста не выдержали предельной нагрузки - три из пяти пролётов моста были разрушены, а большегрузный автомобиль оказался на дне реки (к счастью, водитель не пострадал). Бирилюсские дорожники через сутки организовали временный объезд, и жители семи деревень могли беспрепятственно добираться до райцентра.

Но оставлять этот возмутительный случай безнаказанным специалисты краевого управления дорог, в ведении которого находятся краевые трассы и искусственные сооружения на них, не собирались.

- Обращаясь в суд, мы были уверены в своей правоте, - объяснил заместитель руководителя по содержанию автодорог КГБУ "КрУДор" Юрий Есин. - В 2006 году мост был отремонтирован, в установленном порядке проводилось обследование, по результатам которого отмечено его хорошее техническое состояние. При подъезде к мостовому сооружению стоял знак, ограничивающий тоннаж. Но ради своей выгоды перевозчик, не задумываясь о последствиях, нарушил правила дорожного движения, что привело к чрезвычайной ситуации. Мы предоставили суду исчерпывающие аргументы вины перевозчика, и правосудие признало правоту дорожников. Суд постановил взыскать с ответчика порядка 800 тысяч рублей в доход краевого бюджета.