Акция протеста продлится четыре дня - до 12 февраля включительно. Сроки пикета выбраны не случайно. "Девятое февраля - день рождения гражданской авиации РФ, в 1923 году был выполнен первый регулярный пассажирский рейс в СССР, - рассказал представитель инициативной группы, лётчик Сергей Молоканов. - Нам навязали Международный день гражданской авиации, а вообще 9 февраля в советских календарях значится как День гражданской авиации".

В другие времена эта дата стала бы поводом для праздничных мероприятий, но нынче красноярским авиаторам не до торжеств. С лета прошлого года на счета теперь уже бывших сотрудников "КрасЭйр" не капнуло ни копейки. Зависший долг превышает 110 миллионов рублей - это суточные красэйровцев, различные компенсационные выплаты, которые были бы очень кстати оставшимся без работы сотрудникам компании.

Надежда на то, что задолженность удастся погасить за счёт продажи имущества обанкротившейся авиакомпании, тает с каждыми новыми торгами. Как подтвердил вышедший вчера к пикетчикам исполняющий обязанности министра промышленности, энергетики, транспорта и связи Денис Пашков, кроме торгов, других возможностей рассчитаться с сотрудниками рухнувшей компании у региональных властей нет. "Единственное, он нам обещал, но мы считаем, что это надо было делать ещё полгода назад, что в течение недели будет подготовлено обращение от имени правительства края к федеральному правительству с просьбой изыскать средства в федеральном бюджете", - сообщил Сергей Владимирович. Своё обращение, только теперь уже к президенту Медведеву подготовили и брошенные на произвол судьбы красэйровцы. Сбор подписей под этим коллективным посланием продолжается. Акция протеста должна завершиться в пятницу. В этот день, как известно, откроется VII Красноярский экономический форум. У его участников и вышедших в пикет авиаторов - свои представления о современной российской экономике.