Но это ещё были "цветочки". "Ягодки" начались на следующий день после пурги, которая свирепствовала всю ночь. Так получилось, что по служебной надобности пришлось в пятницу объехать многие сёла Рыбинского района. Чтобы не рисковать, специально заменил редакционные "Жигули" личным уазиком. Оказалось, напрасно. Первая же попытка добраться до деревни Чуриново не удалась. Сугробы на дороге оказались столь высокими и плотными, что знаменитый ульяновский вездеход вскоре беспомощно зарылся в один из них. Пришлось брать в руки лопату и откапывать машину. А затем выбираться на дорогу, которая выводит на Московский тракт, чтобы окружным путём продолжить путь.

Главную автомобильную трассу страны проехали с ветерком. Небольшие снежные переносы были не в счёт. Их быстро разбивали проходящие машины, и лишь в некоторых местах сугробы заметно суживали дорожное полотно. За селом Бородино нужно было свернуть на деревню Верховую, чтобы вручить микроволновую печь победительнице редакционного конкурса Галине Дубковой. Но задание редакции мы не выполнили. Дорогу на Верховую замело так, что было бы безумством попытаться пробраться в деревню. К слову, это была уже вторая безуспешная попытка вручить Галине Фёдоровне приз. Позже по телефону договорились с победительницей, что в очередной раз, если дороги не будет, она сама попытается добраться до Московского тракта, где мы её будем ждать.

До Больших Ключей и Солянки доехали без приключений. Улицы в этих сёлах прочищены. Были сомнения насчёт деревни Рябинки, где местные жители уже давно нагребли у своих усадеб снежные сугробы выше крыш. Но накануне по деревне прошёл бульдозер, и заезд не составил труда. Узнав, что собираемся в Ивановку, сестра Валентина предостерегла от рискованного путешествия. По её словам, в Ивановку второй день не ходит школьный автобус. Легкомысленно размыслив, что автобусу далеко до моего вездехода, мы всё-таки поехали в Ивановку. Через несколько сот метров пути на дороге увидели грузовой "Соболь", беспомощно съехавший в кювет. Похоже, водитель попытался с ходу преодолеть затяжной сугроб, но машину стянуло с дороги. Уазик легко пробил это снежное препятствие. Затем на пути попались две застрявшие легковушки и бортовой уазик, водитель и пассажиры которого остановились у очередного сугроба, не рискуя продолжить путь.

Они освободили нам дорогу, и уазик с военными мостами, подпрыгивая на уплотнившихся сугробах, пусть с трудом, проехал ещё километра два. Уже была видна берёзовая роща, за которой в низине расположилось старинное сибирское село Ивановка, но впереди ветер надул такие сугробы, что стало ясно: вся затея пробраться в село оказалась напрасной. К счастью, в километре от вынужденной стоянки работал трудяга К-700. Казалось, нужно подождать полчаса, не более, и дорога на Ивановку будет открыта. Но не тут-то было. Даже могучему "Кировцу" с невероятным трудом и буксовкой, буквально метр за метром, удавалось очищать дорогу от снежных заносов. Шли минуты, часы, а трактор всё ещё бился с огромными, выше человеческого роста, сугробами. Но всё когда-нибудь кончается. После двух часов ожидания бульдозер наконец-то добрался до уазика. Затем развернулся и... поехал в сторону Ивановки. А как же остальные машины, беспомощно застрявшие в сугробах? Или женщина, которую муж на "Волге" вёз в больницу?

Оказалось, что бульдозер принадлежал подсобному хозяйству "Искра" Зеленогорского электрохимического завода. По собственной инициативе крестьяне решили расчистить на К-700 самые "задутые" участки дороги, а остальное, по словам тракториста, должен завершить грейдер дорожников. Его мы увидели на обратном пути. Похоже, попавшие в снежные ловушки машины ещё долго будут ждать помощи, поскольку на грейдере спустило колесо, и водителю пришлось его заменить.

В конце своего путешествия по району мы заехали в село Печёру. Дорога оказалась расчищенной, но ветер надул такие высокие сугробы, что на продуваемых местах сузившаяся трасса стала напоминать тоннель. Дорожникам придётся поработать здесь, да и на других опасных участках ещё немало, прежде чем дорога примет прежний проезжий вид. А на дворе февраль, который наверняка после сегодняшних холодов сменится ветрами. Что будет тогда с нашими дорогами, даже представить себе страшно!