Ныне, спустя два века, такая тенденция сохранилась вполне. В северных районах по Енисейскому тракту есть большие проезжие сёла и есть дальние, маленькие, спрятавшиеся за болотами и речками. Одно плохо. Раньше лошадёнка - беда и выручка селянина - что в большом трактовом селе, что в таёжной глухомани питалась зерном да сеном. А его, сена, что на тракту, что на выселках - везде вдоволь, не ленись только косить. Нынче крестьянская "лошадёнка" - это трактор, грузовик, "жигулёнок", а где и иномарка. А бензин с соляркой, их ведь не накосишь за поскотиной, его, этот продукт, надо за тысячу вёрст везти. Да и стоит он не в пример сену...

В общем, шибко маялись мужики без топлива в самом дальнем углу Пировского района. Там, вокруг посёлка Большая Кеть, девять сёл и деревень (почти треть района), откуда за бензином и поедешь в Пировское, так больше проездишь, чем привезёшь. Поросёнка того же осмолить - надо ехать за 50 километров, чтоб 10 литров бензина взять! Беда и маета, одним словом. Да только помнили, помнили ведь мужики, как на выборах обещал нынешний глава Пировского района Александр Походин построить в здешнем околотке заправочную станцию. А тут, можно сказать, к разу и случай счастливый подвернулся. Да только случай-то, он ведь сам не приходит, его искать надо. И нашли!

Вышли мужики на красноярскую фирму "Сангилен+", что занимается, кроме поддержки сельского хозяйства и жилищных инвестиций, ещё и поставками нефтепродуктов по Красноярскому краю. Немаловажным подспорьем, особенно для отдалённых сельских районов, является постройка контейнерных автозаправочных станций, разработанных компанией.

Сначала съездили в Красноярск, к генеральному директору фирмы Роману Гольдману, поговорили, так, мол, и так, нужда большая в автозаправке. Там задали резонный вопрос: какая потребность, кто будет строить? Люди-то там серьёзные...

...Дальше рассказывать будет нынешний директор местного подразделения компании "АЗС терминал" Леонид Грибанов, то бишь начальник уже действующей несколько месяцев автозаправки в посёлке Большая Кеть.

- В прошлом году вообще впервые узнали про эту фирму, - говорит Леонид Иванович, - поехали туда, переговорили, решили - будем строить! Подрядчика на строительство нашли в нашем же районе, предприятие "Коммунальщик". Гольдман приехал сам в Пировское, повстречался с главой района, тот поддержал идею, подключил своего заместителя, пообещал всю необходимую помощь в оформлении документов. В общем, интересы бизнеса и власти пересеклись, я считаю, в самом лучшем понимании этих слов.

Фирма "Сангилен+" взяла на себя заказ на разработку проекта АЗС, его финансирование до момента сдачи объекта в эксплуатацию. Администрация района выделила землю под строительство, - продолжает он, - подключила сельхозпредприятия района, которым тоже выгодна и удобна заправка на месте. Особенно помогли на стройке руководители СПК им. Дзержинского, что в селе Комаровка. Да и помощь колхозам во время покосов и уборки хлеба на взаимовыгодной основе (хозяйствам, помогающим строить заправку, ГСМ отпускались по льготной цене), она ведь тоже совсем не лишняя! В общем, разговор с "Сангиленом" состоялся в апреле, в конце июля 2007 года со всей готовой документацией мы начали строительство, а 28 ноября уже разрезали ленточку на открытии АЗС! А народ как прослышал, что на открытии станции первые 10 машин будут заправлены бесплатно, даже из Пировского приехал!

Как говорят американцы, хороший бизнес там, где ты его находишь! "Сангилен+" ищет и, как видно на примере Большой Кети, находит не только хороший бизнес, но и хороший контакт с властями на местах. А хозяева железных коней почти десятка сёл и деревень дальнего угла района теперь могут не мотаться "киселя хлебать" в поисках корма для них. А для этого всего-то и надо "быть в ответе за землю, на которой живёшь".

НАША СПРАВКА

ЗАО "Сангилен+" в краевом центре, в малых и крупных населённых пунктах края установило уже 30 модульных АЗС. Потребителей привлекает то, что установка такой АЗС для тех, кто потребляет топлива более чем на 400 тысяч в месяц, является вообще бесплатной. Не выплачивается также и арендная плата за использование такой аппаратуры. Охотно устанавливают у себя модульные АЗС лесозаготовители, строители, дорожники, таксофирмы, транспортные перевозчики. Некоторые ставят по несколько модельных АЗС сразу. Так, в Таёжном (Богучанский район) таких АЗС стоит четыре - два для солярки, один для бензина А-80 и один для бензина А-92. Особой популярностью у крупных потребителей пользуются ёмкости на 30 кубометров, у средних - на 16 кубометров, однако "Сангилен+" способен помочь и малому бизнесу с ёмкостью всего 6 кубометров.

В ближайшее время "Сангилен+" ставит перед собой задачу довести количество модульных АЗС по краю до 100 единиц.