В рамках форума состоится заседание инвестиционной комиссии по отбору проектов, претендующих на получение государственной поддержки за счёт средств инвестиционного фонда Российской Федерации. Накануне проведения V Красноярского экономического форума на вопросы нашего корреспондента ответил заместитель руководителя департамента внешних связей и инвестиционной политики администрации края Сергей ВЕРЕЩАГИН.

- Сергей Викторович, каков инвестиционный рейтинг края сегодня, и какой объём инвестиций привлечён в экономику края за последние четыре года?

- Общий объём инвестиций в основной капитал за период 2004-2007 годов составил более 350 миллиардов рублей. В 2007 году инвестиции составили около 110 миллиардов рублей. В IV квартале 2007 года Красноярский край провёл экспертизу состояния финансов и экономики края в трёх международных рейтинговых агентствах: Fitch, Moody`s, Standart & Poor`s. По итогам аналитической работы краю присвоены следующие рейтинги. "ВВ" по шкале Fitch - 4-й рейтинг по уровню из 18 субъектов Федерации и муниципальных образований, имеющих рейтинг по данной шкале. Сразу вслед за лидерами - Москвой, Санкт-Петербургом и Татарстаном. "Ba2" по шкале Moody`s Investor Service - 9-й по уровню из 14 субъектов, имеющих рейтинг по этой шкале. И "ВВ+" по шкале Standard & Poor`s - 5-й по уровню из 28 субъектов Федерации и муниципальных образований, имеющих рейтинг по данной шкале, после лидеров - Москвы, Санкт-Петербурга, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого округов. Данные рейтинги отражают высокое качество финансового управления, хорошие бюджетные показатели и низкую долговую нагрузку края.

- Как край выглядит с точки зрения инвестиционной привлекательности по сравнению с другими регионами?

- Ключевой позитивной чертой инвестиционного климата Красноярского края является стабильность его инвестиционного потенциала, которая обеспечивает постоянный и растущий интерес инвесторов. Особо следует отметить высокий природно-ресурсный, финансовый, производственный и трудовой потенциал края. Красноярский край имеет удачное географическое положение, он находится на перекрёстке важнейших трансконтинентальных магистралей. Вдоль северного побережья проходит Северный морской путь, сокращающий путь из Европы в Японию и Китай почти на две недели. Южную часть края пересекает Транссибирская железнодорожная магистраль. С юга на север края пролегает главная экономическая ось - река Енисей. Наконец, край расположен на пересечении широтных и трансполярных международных авиационных магистралей.

Наш край занимает первое место в России по запасам древесины, второе - по запасам гидроэнергетических ресурсов, третье - по запасам минерального топлива. У нас находятся месторождения руды чёрных и цветных металлов, золота, природного камня, нерудных строительных материалов, обнаружены значительные запасы нефти и газа. Эти факты говорят о бесспорной привлекательности территории для серьёзной работы инвесторов. Стоит отметить, что одним из позитивных моментов является прогрессивная законодательная база инвестиционной деятельности на территории края, что в значительной мере снижает риск инвестирования.

В числе приоритетных вопросов Совета администрации края - выстраивание системы имущественных отношений с чёткой ориентацией на стимулирование дополнительного притока инвестиций в экономику края. Перечисленные мною меры, принимаемые Советом администрации края, безусловно, оказывают позитивное влияние на уровень инвестиционной активности. О чем свидетельствуют и приведённые выше данные об объёмах инвестиций в основной капитал.

- Каково значение инвестиционных проектов, реализующихся на территории края, для региона и страны в целом?

- Для региона это прежде всего увеличение доходной базы бюджета, новые рабочие места, а значит, социальная стабильность и возможность реализации новых социальных программ и проектов, способствующих улучшению качества жизни. Для страны же в целом реализация столь крупных проектов - это в первую очередь решение стратегической задачи по укреплению экономической безопасности государства.

- Оправдали ли себя принципы государственно-частного партнёрства?

- Государственно-частное партнёрство, с моей точки зрения, самое перспективное направление развития инвестиционной политики края. С применением принципов государственно-частного партнёрства реализуются и планируются крупные инвестиционные проекты: "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", "Освоение Ванкорского нефтегазового месторождения", "Строительство Железногорской ТЭЦ", "Развитие Красноярского международного авиатранспортного узла", "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино", "Газификация и газопереработка в Красноярском крае". Общий объём инвестиций составляет около 1031 миллиарда рублей. Реализация проектов позволит создать более 35,4 тысячи новых рабочих мест, а ежегодные налоговые платежи в бюджет края составят около 13,3 миллиарда рублей.

- Когда жители края смогут ощутить реальный эффект от крупных инвестиционных проектов, и в чём он будет состоять?

- Для оценки эффективности реализуемых инвестиционных проектов существует несколько основных критериев. Это количество новых рабочих мест, рост налоговых поступлений, мультиплицирующий эффект и рост ВРП. Уже сегодня реализация крупных инвестиционных проектов даёт возможность выявить позитивные изменения. Так, по итогам реализации проектов в 2006-2007 годах общий объём освоенных инвестиций по проектам составил около 54 миллиардов рублей. Создано 6,44 тысячи рабочих мест, в течение 2006-2007 годов налоговые платежи во все уровни бюджета составили более 872 миллионов рублей.

Кроме того, в крае инвесторами реализуются различные социальные программы. Наиболее яркий пример - сотрудничество компании "Роснефть" и администрации Туруханского района. За счёт средств компании в Игарке выполнены работы по строительству здания детского соматического отделения больницы, завершён ремонт спортивного комплекса, выполнен капитальный ремонт школы-интерната и детского сада в посёлке Совречка. Кроме того, приобретены автобусы для населённых пунктов района, мебель для школьных столовых, установлены 15 компьютерных классов и 18 комплектов спортивных тренажёров для средних школ района. Советом администрации края совместно с ОАО "НК "Роснефть" разработана целевая программа "Кадровое обеспечение инвестиционных проектов, реализуемых на территории Красноярского края". Для качественной подготовки школьников по профильным дисциплинам и их ориентации на нефтяной бизнес создаются два "Роснефть-класса" в Красноярске и Туруханске. В июле и августе 2007 года на Ванкорском месторождении работало 100 студентов Красноярского краевого студенческого отряда.

Для развития аэропорта Игарка, расположенного в Туруханском районе, ОАО "НК "Роснефть" разработан проект "Реконструкция аэропорта Игарка". Компания "РУСАЛ" официально объявила о строительстве физкультурно-оздоровительного комплекса в Кодинске, строит жильё в Таёжном, рассматривает вопрос софинансирования объектов инженерной инфраструктуры. Этот положительный опыт сотрудничества мы намерены развивать дальше. Это реальные дела, реальный эффект, который уже сегодня понятен людям.

- Какие новые проекты претендуют на получение государственной поддержки из федерального бюджета?

- В 2008 году будет подготовлена заявка в инвестиционный фонд РФ по проекту "Развитие Красноярского международного авиатранспортного узла". Это один из крупных и перспективных инвестиционных проектов в Российской Федерации. На сегодняшний день существует два близлежащих независимых аэропорта - Емельяново и Черемшанка. Взлётно-посадочные полосы обоих аэропортов расположены параллельно друг другу, что позволяет им функционировать одновременно. Для реализации проекта "Развитие Красноярского международного авиатранспортного узла" предлагается объединение двух аэродромов и создание на их базе единого аэропорта с единой инфраструктурой. В ходе реализации проекта существующая инфраструктура аэропортов претерпит значительные изменения: часть объектов подвергнется капитальной реконструкции и будет перепрофилирована, часть - ликвидирована. Фактически речь идёт о создании нового современного аэропорта.

После реконструкции аэродром Черемшанка будет способен принимать самолёты типа Boeing B-747-400, Ил-96-300, а аэродром Емельяново - AirBus A-380, Boeing B-747-400, Ан-124. Благодаря реализации проекта доля рынка авиаперевозок увеличится на 10 процентов на российских и европейских направлениях и более чем на 60 процентов - на азиатских.

- Какие проекты края будут презентованы на форуме?

- В рамках работы форума будет представлена информация по проектам "Комплексное развитие Нижнего Приангарья", "Строительство железной дороги Кызыл - Курагино", развития Красноярской агломерации "Красноярск-2020". По последним данным на форуме в ходе конференции "Вопросы развития транспортной инфраструктуры в России" запланировано обсуждение новой целевой программы развития транспортной системы страны на 2010-2015 годы. Правительство планирует утвердить новую федеральную целевую программу к маю 2008 года и рассчитывают перейти от модернизации к развитию всей транспортной системы. На это будет потрачено около 21 триллиона рублей, из которых около 40 процентов должны составить инвестиции частного сектора.