Современный "Урал" своим появлением также обязан армии. Именно по заказу Министерства обороны в 1960-х годах был сконструирован полноприводный трёхсотый автомобиль "Урал-375", который в начале 1980-х был заменён дизельным "Уралом-4320".

Сегодня автомобильный завод "Урал" (г. Миасс) постоянно модернизирует свою армейскую продукцию, делая автомобили более универсальными и неприхотливыми. В августе 2006 года увидел свет первый образец не имеющего аналогов, предназначенного для средств вооружения и военной техники многоцелевого шасси с колёсной формулой 10 х 10 - "Урал - 632 361". Он изготовлен в рамках реализации совместной программы Главного автобронетанкового управления Министерства обороны и автозавода "Урал".

Каждый пятый миасский грузовик уходит на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья. В настоящее время автомобили "Урал" состоят на вооружении более чем в 40 странах мира. "Урал" стал первым грузовиком в мире, прошедшем в условиях экстремального холода через полярный Север в рамках пробега Лондон - Нью-Йорк.

В начале сентября 2006 г. по решению правительства Мексики восемь "Уралов" были командированы в Новый Орлеан (США) для устранения последствий урагана "Катрина". Министр военно-морского флота Мексики адмирал Марко Антонио Пейрот Гонзалес заявил: "Мы направляли в Новый Орлеан российские грузовики "Урал", а также другие средства спасения".

В Мексике грузовики "Урал" постоянно участвуют в спасательных операциях после ураганов. Во время урагана "Вильма", обрушившегося в октябре 2005 года на юго-восточное побережье Мексики, президент страны Висенте Фокс руководил восстановительными работами и перемещался по затопленному региону на автомобиле "Урал".

Заместитель министра обороны РФ генерал армии Николай Макаров подчеркнул: "Современная продукция автозавода "Урал" полностью удовлетворяет требованиям, предъявляемым нами к армейским грузовикам". На базе автомобиля "Урал" размещаются более 400 образцов специальной военной техники.