Труба пройдёт из России в Болгарию по дну Чёрного моря, а затем будет разветвляться на два трубопровода - северный и южный. Проект позволит обеспечить газом целый ряд европейских стран, включая Румынию, Венгрию, Чехию, Италию, Австрию, Сербию. Подводный участок трубопровода Газпром будет строить совместно с итальянской Eni, сухопутные - с газовыми компаниями заинтересованных стран. Мощность "Южного потока" достигнет 30 млрд куб. м газа в год, поставки должны начаться в 2013 году.

Говоря о маршрутах "Южного потока", глава Газпрома Алексей Миллер, отвечая в Софии на вопросы СМИ, отметил, что "на сегодняшний день есть несколько вариантов, и наша совместная работа покажет, какой из имеющихся вариантов выбрать". Пока ясно, что в качестве важной транзитной территории в проекте рассматривается Сербия, с которой Газпром также заканчивает переговоры по сооружению газотранспортной магистрали. Об этом сообщил глава компании Алексей Миллер. "Подготовлено межправительственное соглашение, переговоры вступили в завершающую фазу", - сказал он.

Предлагая Сербии участие в проекте, Газпром выразил желание приватизировать сербскую государственную нефтяную компанию NIS. По этому поводу здесь разгорелась нешуточная политическая борьба между сторонниками и противниками энергетического союза с Россией. Газпром предлагает Сербии за 51 процент акций NIS 400 млн евро наличными, 500 млн евро прямых инвестиций, обязуется выплатить долги компании на 600 млн евро, провести через Сербию участок "Южного потока", расширить газохранилище "Банатский двор" с 800 млн до 3 млрд куб. м и сделать Сербию газораспределительным узлом Юго-Восточной Европы. По мнению посла Сербии в РФ Станимира Вукичевича, его страна может рассчитывать на 100-150 млн евро транзитной ренты в год.

За сделку с Газпромом выступает премьер-министр Воислав Коштуница. Конкуренты -австралийская OMV и венгерская MOL обещают заплатить за пакет больше. Против и Еврокомиссия, где опасаются, что "Южный поток" усилит газовую зависимость ЕС от России и превратит Сербию в её плацдарм на Балканах. Министр экономики Сербии Младжан Динкич, явно симпатизирующий OMV и MOL, предлагает выставить 51 процент NIS на тендер за 2 млрд евро. При том что ранее правительство Сербии оценило 100 процентов акций NIS всего в 800 млн евро.

В результате на прошлой неделе Сербия так и не смогла дать России окончательный ответ ни по NIS, ни по "Южному потоку". В то же время на прошлой неделе в NIS началась смена менеджмента - сторонники Коштуницы уже сменили на руководящих постах нескольких сторонников Тадича. Это косвенный признак того, что продажа контрольного пакета NIS Газпрому всё-таки может состояться. Выборы в Сербии осложнили задачу Газпрома, однако, похоже, сторонников союза с Россией большинство. И на фоне ситуации в Косово вряд ли можно ожидать от сербов больших симпатий к Брюсселю и его газовой политике.

В Софии глава Газпрома А. Миллер подчеркнул, что старт практической реализации "Южного потока" уже дан. По его словам, этот проект позволит полностью удовлетворить потребности стран Юго-Восточной Европы в газе. Однако Евросоюз снова заявил, что поддерживает альтернативный проект газопровода Nabucco, реализацией которого занимаются Азербайджан, Грузия, Турция, Болгария, Венгрия, Румыния и Австрия.

Что не совсем понятно, если учесть, что у Европы сегодня нет реальной альтернативы российскому газу. На Nabucco особых надежд нет. Газопровод, рассчитанный на транспортировку 30 млрд куб. м газа в год, может быть загружен в лучшем случае наполовину - 12-15 млрд куб. м. Причём инициаторы проекта пытаются выстроить его ресурсную базу с упором на туркменский газ. Что не может не настораживать.

Традиционно Ашхабад держит данные по своим запасам в строжайшей тайне, а заявлениям его руководителей о несметных резервах серьёзные игроки газового рынка верить явно не спешат. Косвенно ресурсные проблемы Туркменистана продемонстрировала нынешняя холодная зима, когда Ашхабад сократил экспорт в Иран и Россию. Если с Ираном причиной можно считать стремление поднять цену топлива, то недопоставка 40 млн куб. м ежесуточно в Россию, которая только что согласилась повысить закупочные цены, - это тревожный сигнал всем, кто рассчитывает на центральноазиатское голубое топливо.

В пятницу также было подписано соглашение о создании международной компании, которая будет разрабатывать ТЭО нефтепровода Бургас - Александруполис (в обход проливов Босфор и Дарданеллы). В тандеме со стартом подготовительного этапа проекта "Южный поток" эта договорённость свидетельствует об успехе активизации российской энергетической дипломатии в Южной Европе и на Балканах. Сделав очередной шаг по созданию новых транспортных активов в регионе, Россия снова показала своё стремление не только контролировать запасы нефти и газа, но и инфраструктуру их транспортировки.