В самом конце прошлой недели участники экспедиции германского телевидения WDR на вертолете Норилького авиапредприятия отправились наконец-то в первый по-настоящему рабочий плановый полет. Географическая точка их интересов на карте Красноярского края - поселок Усть-Порт.

Они намереваются отснять там имеющееся, по их сведениям, кладбище немецких переселенцев ну и, конечно, посмотреть на работу и быт местного населения. Я наблюдаю за этими ребятами и не устаю удивляться их энтузиазму и какому-то равнодушию ко всем неурядицам, что свалились на их головы в России.

Одно то, что их целую неделю "мурыжило" Мурманское пароходство и в итоге за погрузку на теплоход "Иван Папанин" и перевозку до Дудинки "сорвало", как минимум, двойную цену, любого выбило бы из колеи. Ну кому понравится в никуда улетающее съемочное время и основательно пощипанный всевозможными поборами бюджет экспедиции? А они сошли на причал Дудинского порта с широчайшими улыбками на лицах и искренне удивились, когда грузчики, снимавшие с "Папанина" их "навороченный" "лендровер", наотрез отказались от предложенной им крупной купюры.

Саша Камеонский, руководитель проекта, с удовольствием подарил грузчикам фирменные бейсболки, которые тут же заменили каски на головах северян.

Далеко за полночь добрались до Норильска. Со смехом, мешая в кучу русские, немецкие и хорватские слова, заполнили гостевые карты и разбрелись по номерам гостиницы. Для членов экспедиции это были первые 5 часов более или менее цивилизованного сна, если не считать узких рундуков в каютах "Папанина".

Утром, наспех проглотив в гостиничном кафе по глазунье, мы уехали на Валек, где, как только туман рассеялся, основной состав экспедиции, погрузившись на Ми-8, вылетел в Усть-Порт... Я же буду догонять их завтра, чтобы уже вместе побывать у школьников поселка Носок. Затем наши пути вновь разойдутся: я полечу на озеро Лама, а ребята останутся снимать промышленность Норильска и очень ожидаемый всеми горожанами карнавал.

Пока чувствуется основательный цейтнот, в который попала экспедиция, если снимать всем вместе, то многое останется, как говорится, за кадром.

И напоследок - о любопытстве. Мне пришлось встретить множество должностных лиц и чиновников, которые придирчиво изучали документацию экспедиции, "ощупывали" металлоискателями вещи и аппаратуру, выслушивали нашу сокращенную "легенду", куда-то звонили, а потом со вздохом сожаления отдавали документы, поднимали шлагбаумы и отпускали нас с извинениями.

- Ну интересно же, - говорили они. - Подумать только, аж из Германии к нам и на машине!

Как бы там ни было, мы в пути! А для тех, кто имеет выход в Интернет, сообщаю наш адрес: WWW.TRANS-SIBIRIEN.DE